道路边的高杆灯布灯应该如何设计 ？首先确定道路类型、照明质量标准、灯具和光源以及布置方式;计算所选择的几种组合方式的照明指标;选择最优方案。

　　为了简化和优化道路照明设计，可以借鉴以下经验 ：

　　1.高杆灯布灯方式：路宽W≤灯高h：单侧布灯;路宽W=1~1.5h：交错布灯;路宽W>1.5h：相对布灯;两侧有建筑物墙面且非常窄的街道：中间悬吊布灯，灯间距10~20m。有中央隔离带的道路，可以中央双挑布灯、中央双挑布灯与相对布灯相结合。

　　2.弯道：对转弯半径<1000m的弯道，必须考虑路宽和视觉引导性。对所有弯道而言，单侧布灯时将灯布置在弯道外侧比在内侧有更好的视觉引导性;对较宽的弯道，相对布灯比交错布灯有更好的视觉引导性。

　　一般来说，灯具在弯道外侧布置灯间距是直道时的0.7倍;在内侧布置灯间距是直道时的0.55倍。转弯半径越小，灯间距须越小。灯杆布置于弯道外侧，虽然可提高引导性，但更容易被机动车碰撞，所以有时也会布置在内侧。

　　3.冲突区：在交叉路口、环岛、上下匝道处， 高杆灯布置需有助于防止交通拥阻，并有助于驾驶员辨别正确的出口。一般设计原则是：让交叉路口有更高的亮度水平;让主次要道路的布灯方式不一样。

　　对于交叉路口、立交桥等面积大、距离远的冲突区域，普通的 路灯 照明往往达不到照明标准，因此常采用12~18米的中杆 投光灯做补充照明来提高路口亮度。对较复杂的交叉口或一些互通式立体交叉道路，也常采用20m以上 高杆灯 做区域照明。

　　4.灯具安装：根据路宽的不同，主要街道一般采用250W~400W灯具，灯高7~12m。一般道路采用150W~250W灯具，灯高6~8m。灯高越高，眩光越小，亮度均匀度越好，灯间距可更宽，但灯高的提高会降低光的利用率，高杆灯灯间距一般为30~50m。有任何问题都可咨询高杆灯厂家。